Выполним монтаж спортивных капотных замков на «девятку». Их устанавливают или вместо обычного крепления, или дополнительно. Это устройство позволяет предотвращать самопроизвольное открывание капота машины во время движения на очень высокой скорости. Если вдруг это произойдет то, как минимум у автомобиля будет повреждено лобовое стекло, вдобавок будет потеря видимости. Именно по данной причине их так часто устанавливают на спортивные машины.
Помимо своей функциональной роли, она также придает машине гоночный облик. Монтаж не требует громадных усилий и при наличии всех необходимых инструментов инсталляция может занять всего 30 минут. Из инструментов сейчас придется запастись сверлами, дрелью, округлым измерительной рулеткой, напильником, отверткой и ключом на 19. Итак, пришло время приступить к работе. Сначала стоит выполнить нужные разметки на месте будущего крепления штоков.
Посредством измерительной рулетки необходимо отмерить необходимое расстояние. Стоит сначала взглянуть на симметричность, с обеих сторон сейчас должно остаться одинаковое расстояние.
После того, как все разметки сделаны, можно сразу приступать к сверлению отверстий. Лучше всего сперва сделать маленькую дырочку с небольшим сверлом, потом насадить немного толще и т.д. Необходимо увеличить отверстие до того времени, пока туда вообще не будет пролезать шток. В сделанные дырки необходимо засунуть штоки, а затем немного закрутить. На данном этапе лучше следует верхушки штоков обработать какой-нибудь смазкой, потом аккуратно закрыть капот.
Далее необходимо снова поднять капот, снизу останутся следы от солидола, именно там следует сверлить отверстия. Далее следует сделать отверстия на капоте, тут следует быть очень аккуратным. Для этого необходимо применять тонкое сверло и сверлить следует с внутренней стороны. Центр будет отмечен посередине самого солидольного отпечатка. После этого необходимо заменить сверло на большое, а затем увеличить дырку. Чтобы правильно определить в какую именно сторону следует увеличивать проем, необходимо периодически отпускать капот машины. В данном случае работа выполняется не сверлом, а обычным округлым напильником. Капот выполнен из нетвердого металла, значит, он легко сейчас поддается обработке.
В результате капот обязан свободно закрываться, при этом, не доходя до самих штоков, зазор между ними должен составлять несколько миллиметров. Спортивный замок позволит обеспечить безопасность во время самого движения, но лучше инсталлировать его в качестве вспомогательного крепление капота. Ведь если убрать обычные то ваш капот можно будет очень легко открыть снаружи, этим могут спокойно воспользоваться всякие злоумышленники. А под капотом всегда найдется то, чем можно поживиться, чего стоит аккумулятор.
В США данные замки инсталлировали уже с завода на такие машины, как Plymouth Hemi Cuba, правда это было очень давно.