Так при покупке авто многие водители мечтают о низкой подвеске. Как только владелец приобретает авто и если оно является Лада 2109, то для городских условий хочется получить комфорт и низкий таз, так как это выглядит модно и стильно. В данной статье пойдет рассказ о том, как один из владельцев Лады 2108 предпринял шаги для получения низкого таза. Так если рассматривать весь комплекс работ, то стоит отметить следующее:
1. Установленный двигатель с объемом в 1,6 литра. Из улучшений стоит отметить установленные кованые поршни, резервную шестерню и систему AEM;
2. Установлена новая коробка переключения скоростей с главной парой 4.,13;
3. Что касается подвески, то стоит сказать, что передние амортизаторы 10-го размера разборного типа, наложены ограничения по ходу штока до 100м. Размер опор – 0,8. Задний амортизатор располагает пружиной с 5,5 витками и жесткой стойкой. Везде установлены пружины Eibach;
4. В салоне смонтированы евро панели, сидение в виде ковшей марки UNP Форсаж XL. Из особенностей салона еще можно отметить установленный руль Momo Millenium с переходником Momo. Шумоизоляция и виброизоляция выполнена на высшем уровне ;
5. В плане аудио системы в авто установлена магнитола Pioneer DEN P 77 MP с 5-ти канальной акустикой и мощным сабвуфером;
6. Кузов также прошел серию доработок и выполнен шейвинг багажной крышки, тонированные фары, подтяжка бампера. Также стоит отметить, что арки подрезаны;
7. Задние тормоза поставлены новые, а с переди 14-й размер;
8. Колеса укомплектованы дисками «Авиатехнология — D13», а резина Bridgestone Potenza G3 185/55/15.
В общем стоит отметить, что владелец авто потрудился на славу и сделал очень много в плане улучшений своей Лады 2109