Очень важным типом тюнинга является установка пневматических подвесок на автомобиль Ваз 2109. Так в данной статье будет приведена установка подвески на подобие, как в программе «Тачка на прокачку». Правда стоит отметить, что сможет ли авто выдержать такой режим работы – это уже другой вопрос.
Так для начала необходимо подготовить авто для такой модернизации. Так авто по сути будет подопытным кроликом для проведения по сути дела пробного краш – теста. Так на авто был установлен новый распределительный вал, а также пружины от компании Аскари. Так стоит отметить, что данный тип пружин выдерживает большую нагрузку. Клапаны поставили из облегченного сплава. Что касается ГБЦ, то оно стало более доработанным и надежным. Устанавливаемая подвеска является пневматической с 4-мя контурами и электронным управлением. Так для этого ставится специальный блок с пультом управления.
Так как данное авто практически является экспериментальным в салоне было установлено дополнительное оборудование. Так стоит сказать, что данная модель может похвастаться качественной и достаточно объемной акустикой. К ней можно отнести установленный дополнительный сабвуфер, который, несмотря на свои размеры, выдавал очень хороший и глубокий звук. Также в салоне была установлена новая подсветка, которая очень яркая и по возможности может плавно регулироваться на приборной панели. Правда единственным недостатком является пульт дистанционного управления, который можно с натяжкой назвать дистанционным из-за того что к нему идет провод. В общем авто находится пока, что на стадии доработке, но что же касается пневматической подвески, то стоит отметить, что все выполнено на 5+ и это могут подтвердить даже специалисты которые пришли к нам на просмотр тюнингового Ваз 2109.