Воздушный фильтр, установленный в салоне автомобиля, играет очень важную роль в плане обеспечения здорового микроклимата. Ведь, находясь внутри машины, и водитель, и пассажиры будут дышать именно тем воздухом, который образуется при прохождении через воздушный фильтр. В условиях городской эксплуатации для такого автомобиля, как Тойота Королла замена фильтра должна осуществляться не реже, чем раз в несколько месяцев (до полугода). А вот любителям поездок по пересеченным местностям, то есть по проселочным дорогам со значительным содержанием пыли в воздухе, придется раскошеливаться едва ли не каждый месяц.
Замена салонного фильтра Тойота Королла - последовательность
Прежде всего, нам потребуется новый воздушный фильтр Тойота Королла. Естественно, необходимо приобретать фабричное оригинальное изделие, не поддаваясь на призывы сэкономить. Вариант с самостоятельным изготовлением воздушного фильтра также не очень хорош - ведь речь все-таки идет о вашем здоровье. Помимо обеспечения находящихся в машине людей свежим воздухом, качественный чистый воздушный фильтр будет способствовать снижению расхода топлива - за счет того, что будет образовываться более качественная топливная смесь. Все это в совокупности улучшает эксплуатационные показатели автомобиля и сокращают расходы на бензин.
Новый воздушный фильтр без труда можно приобрести практически в любом магазине автомобильных запчастей. Как правило, такие покупки совершают по каталогам. Для того, чтобы не ошибиться в процессе выбора, необходимо точно знать год выпуска вашей машины, номер кузова и марку двигателя. Найти эту информацию несложно - она указана в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Кстати, можно несколько продлить жизнеспособность вашего воздушного фильтра. Так, если при снятии окажется, что все части фильтра целы и на его поверхности отсутствуют масляные пятна, то можно хорошо продуть его с двух сторон, используя для этого сжатый воздух. Такая процедура пуст ненадолго, но сделает ваш фильтр чище.
Итак, замена салонного фильтра королла осуществляется в такой последовательности:
- в первую очередь нужно очистить бардачок от содержимого и оставить его в открытом виде,
- далее нужно открутить крепежные винты (при открытом бардачке откручиваются верхние винты, а когда приступите к откручиванию нижних винтов, бардачок нужно будет закрыть),
- откручиваем болт - для этого придется закрыть бардачок и снять часть обшивки с порога (ее можно просто отогнуть),
- после всех этих манипуляций бардачок оказывается у вас в руках,
- далее следует вырезать фальш-заглушку самого фильтра. Для этого потребуется до упора разложить передние сидения (если вы беспокоитесь о чистоте машины, их следует прикрыть газетами). Все работы будут вестись в том месте, где был установлен бардачок. Пластик на заглушке очень тонкий, но резать его может быть неудобно, поскольку вы будете ограничены в пространстве. По окончанию работ можно пройтись надфилем по поверхности среза. Также желательно извлечь весь мусор, накопившийся в полости,
- далее выполняется собственно вставка фильтра - его нужно сложить в три сложения и таким образом вставлять, при этом тонкая часть должна быть вверху. Проследите за тем, чтобы фильтр складывался в сторону водителя. Также очень важно совпадение направляющих в отверстии и на фильтре,
- фильтр закрывается заглушкой таким образом, чтобы резина плотно прилегала к отверстию. Для крепления фильтра можно использовать специальные пистоны, а можно воспользоваться короткими болтами М6 и соответствующими гайками.
Далее в обратном порядке монтируется бардачок. Операция по замене фильтра, как и замена антифриза, не относится к технически сложным манипуляциям и вполне может быть проведена водителем самостоятельно.
