Какое поколение ГБО сможет подойти сейчас для ВАЗ 2109? Все в принципе зависит о того, какой именно тип мотора инсталлирован на автомобиле: карбюраторный или все-таки инжекторный. 1-е или 2-е поколение ГБО можно сейчас смело инсталлировать на карбюраторные модели, так как на инжекторных такая установка может реально закончиться плачевно. Для инжектора сейчас больше всего подойдет ГБО 3-5 поколений. В 1-ом поколении ГБО дозировка газа должна регулироваться вручную. Давление после редуктора обязано поддерживаться за счет работы диафрагм.

Топливо с каждым новым днем продолжает дорожать и при таких условиях хочется инсталлировать на свою машину газовое оборудование. Цена на него также растет, но все же не такими громадными темпами, как топливо. Однако если вы сейчас ни с чем подобным ранее не сталкивались, то, наверное, даже не знаете что тут и как. Итак, все сейчас начинается с заправочного устройства. Именно туда необходимо присоединять заправочный пистолет на АЗС.

Выполним монтаж и подключение противотуманок на «девятке». Этим же способом можно воспользоваться хозяевам «восьмерки» и Ваз 21099 только с высокой панелью. Но для чего нам так необходимы противотуманки? Это же не нужный источник расхода энергии, действительно ли он необходим машине? Эти фары необходимо сказать, что должны включаться при плохой погоде, когда на улице стоит туман, идет дождь или снег. Помимо этого их также можно включать и днем и применять вместо ближнего света.

После монтажа компрессора на инжекторное авто, его мотор станет намного мощнее. Произойдет это благодаря увеличению концентрации воздуха в самой топливной системе. Минусом такой инсталляции является повышенный расход топлива. В процессе самого тюнинга нам необходим будет компрессор с разными креплениями, воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, вспомогательный датчик, а также и абразивная паста.

льно является более лучшим видом тюнинга, чем монтаж в автосервисе. Однако именно в том случае, когда у автолюбителя нет вообще никаких практических навыков в данной сфере, у него не остается иного выбора.

В основном, сабвуфер инсталлируют на заднюю панель машины, и это является наиболее оптимальным вариантом. Кроме всего этого низкочастотный динамик можно сейчас поставить в отверстие, которое имеется в подлокотнике или, например, в арку заднего колеса. Главное, чтобы сабвуфер полностью отвечал требованиям хозяина авто, это касается сейчас как технической стороны, так и внешности. Лучше всего выбирать именно тот сабвуфер, который будет прекрасно вписываться в общий вид салона.

Если торпеду машины Ваз 2109 правильно не проклеить и в тоже время не протянуть, то стоит сказать, что она будет регулярно издавать разные звуки и скрипы во время движения автомобиля. Доработка самой торпеды сразу же сможет улучшить акустический эффект, в салоне будет намного тише. Внутренность самой торпеды состоит из печки, а также и из воздуховода. Наиболее "шумным" элементом здесь является центральный воздуховод. Мы должны демонтировать и вытащить его с торпеды ВАЗ 2109, разобрать на две половины и проклеить.

Огромное число хозяев ВАЗ 2109 и иных пятидверных российских машин точно сталкивались с тем, что через определенное время после приобретения в задней части автомобиля появляется какой-то стук и иной совсем посторонний шум. В основном он становится самым заметным во время езды по неровной трассе.

Так многие владельцы авто под термином тюнинг понимают полную переделку авто и превращение его в гоночный болид. Так еще многие думают, что тюнинг связан с переделкой технических узлов автомобиля. В принципе это так, но в понятие тюнинга также входит и усовершенствование фар.

Так многие водители с самого детства смотрели различные ралли и автогонки и ставили перед собой цель, когда вырастут также поучаствовать в различных гонках. Правда с возрастом все меняется и мечты пропадают. Но вот для примера можно взять Ваз 2109 и сделать данному авто отличный тюнинг.
Правда чтобы сделать из этого авто хороший спортивный болид потребуется большое количество денег.

Большое количество тюнеров почему-то не могут записывать в список всех своих достижений шумоизоляцию машины. Однако если сейчас ездить на машине российского производства без вспомогательной шумоизоляции, то никакого удовольствия от поездки испытать, точно не получится. Не стоит инсталлировать сабвуфер на машину без "шумки", так как мощные волны, испускающие аудиосистемой, будет сильно громыхать обшивкой салона, следовательно, толку от басов совсем мало, особенно когда все кругом начинает свистеть.