льно является более лучшим видом тюнинга, чем монтаж в автосервисе. Однако именно в том случае, когда у автолюбителя нет вообще никаких практических навыков в данной сфере, у него не остается иного выбора.
В основном, сабвуфер инсталлируют на заднюю панель машины, и это является наиболее оптимальным вариантом. Кроме всего этого низкочастотный динамик можно сейчас поставить в отверстие, которое имеется в подлокотнике или, например, в арку заднего колеса. Главное, чтобы сабвуфер полностью отвечал требованиям хозяина авто, это касается сейчас как технической стороны, так и внешности. Лучше всего выбирать именно тот сабвуфер, который будет прекрасно вписываться в общий вид салона.
Пассивным сабвуфер является динамик, который заключен в специальный корпус, который в свою очередь придает звучанию еще и дополнительный объем. Но в данном случае просто не обойтись без усилителя, который располагает отличной мощностью. Намного проще купить уже активный сабвуфер, так как в нем имеется возможность регулировки таких параметров, как бас, частота, а также и громкость. В комплект такого активного сабвуфера все будет включено, и дополнительно ничего покупать не придется. Очень важным фактором является правильное подключение сабвуфера к магнитоле и к самому усилителю. Лучше всего для начала следует заняться протяжкой проводки.
Часть кабеля должна пройти вдоль плоскости самого моторного отсека, а также и подключение будет выполняться непосредственно к аккумулятору. Вся проводка в салоне обязана быть полностью спрятана. 
В багажном отсеке машины следует найти подходящее место, где будет и осуществлено заземление. В качестве самого заземления подойдет абсолютно любой участок корпуса машины, но он обязан быть металлическим. Окрашенный металл точно не подойдет, в данном случае его стоит очистить полностью до голого металла. Следующим этапом является подключение усилителя. Во время подключения самого питания не стоит забывать поставить какой-нибудь предохранитель. Если этого не сделать, то провода вообще могут перегреться и даже расплавиться. В таком случае придется вообще полностью менять проводку всей аудиосистемы.
На «девятку» лучше всего следует ставить предохранитель на 10 А. В конце необходимо настроить магнитолу на выход усилителя и на этом можно уже считать работу законченной. Процесс инсталляции сабвуфера не так и прост, так что перед самим началом работы стоит полностью изучить теорию, чтобы использовать ее на практике. Если есть возможность, то можно соорудить корпус для сабвуфера своими силами. Для этого необходимо использовать листы фанеры, динамик, а сверху обшить каким-нибудь материалом.