Какова причина потери фарами своего презентабельного вида. Основная причина кроется в песке и грязи, которые во время движения машины попадают в фары. Зачастую водители используют что под руку попадет для того, чтобы протереть фары от грязи в плохую погоду. Если использовать сухую тряпку, стекло фары со временем покроется царапинами и помутнеет. Причиной также может быть воздействие химических средств при посещении автомойки. Время тоже оставляет неисправимый след на внешнем облике фар, следовательно, уровень прозрачности стекол снижается, тысячи мелких царапин появляются вследствие воздействия бензина, остатков масла, камней и песка на дороге.
Испорченные стекла фар плохо пропускают свет и в целом неправильно его рассеивают. Каков же выход из сложившейся ситуации? Замена фар обойдется слишком дорого. Полировка фар своими руками – это отличный способ привести в порядок испорченные временем и пылью стекла. Самостоятельно вы также можете осуществить локальный кузовной ремонт.
Не только мощность лампочки влияет на степень яркости свечения поворотов, габаритов и фар, но и степень прозрачности защитного пластика фары и стекла. Найти для отечественного автомобиля новое стекло совсем не сложно, но что касается иномарок, то в данном случае могут возникнуть проблемы. К счастью многие современные машины укомплектованы пластиковыми стеклами и чтобы их отполировать не нужно покупать дорогую алмазную пасту. Для восстановления прозрачности подойдут даже дешевые абразивы.
Благодаря современным технологиям полировка фар своими руками может занять несколько минут и сам процесс не даст осечки. Совсем не обязательно кому-то переплачивать, если реализовать рассматриваемый процесс можно самостоятельно, ведь он не занимает много времени и усилий. Стоит рассмотреть особенности полировки пластиковых фар. В тех местах, где стоит стекло, следует производить замену, поскольку стекло нельзя полировать. Полировка пластиковых фар может занять от двадцати до тридцати минут. Целесообразно осуществлять этот процесс каждые пару лет. После полировки свойства пластика пропускать свет увеличатся максимум на восемьдесят процентов. Полировать можно те фары, которые защищены пластиковыми колпаками. Рассмотрим технологию полировки фар своими руками поэтапно. Подобная технология характерна также для такого процесса как полировка кузова автомобиля.
Помните о следующих особенностях, которые следует брать во внимание при подготовке к процедуре полировки фар:
- Степень повреждения фары является ключевым фактором, влияющим на выбор зернистости применяемого шлифовального круга или шкурки. Если царапина слишком глубокая, процедуру можно начать с зернистости Р600 и постепенно перейти на Р4000. Обратите внимание, что следует выбирать шлифовальный круг или шкурку, которую можно сочетать с водой.
- Полировка стекла автомобиля не допускается, исключением является ситуация, когда фары выполнены из пластика. В таком случае рекомендуется подбирать абразивную пасту, в составе которой есть абразивный порошок, шлифующий поверхность мягче финишной шкурки и придающий фаре прозрачность и блеск.
- Ассортимент абразивных паст на рынке весьма обширный. Каждая марка отличается индивидуальной технологией полирования поэтому, выбирая средство для полировки фар, следует детально изучить особенности каждой торговой марки.
- Если шлифовальная машина отсутствует, полировка стекол фар может осуществляться и вручную. Разумеется, задача может быть слегка усложнена, но результат вас приятно удивит.
- Рекомендуется все же воспользоваться шлифовальной машинкой, если есть такая возможность. Не прижимайте ее сильно к пластику фары и не спешите. Заранее установите небольшие обороты на машинке, следите за температурой фары.
Полировка пластиковых фар своими руками: способ 1 – использование шлифовальной машинки.
Полировка пластиковых фар: способ 2 – ручная полировка без шлифовальной машинки.
Заготовьте шкурку зернистостью 2000, 1000, 800 и 600. Весь материал замочите в воде на десять минут. Шкурку с наибольшей зернистостью используйте для первой грубой полировки. Такой подход актуален лишь в случае глубоких царапин. Если таковых на фарах нет, можно начать обрабатывать шкуркой зернистостью в 1000. Далее следуйте стандартной схеме и при желании завершайте процедуру шкуркой зернистостью в 2000. Финишная полировка подразумевает применение мягкой, сухой чистой ткани и полироля. Натрите фару и оцените блестящий результат, которого вы добились самостоятельно.