Автомобильный генератор - это прибор, который принимает механическую энергию двигателя и преобразовывает ее в электрический ток, обеспечивая, таким образом, электроэнергией остальные агрегаты авто. Генератор обеспечивает зарядку аккумулятора, и электропитание двигателя автомобиля. Поэтому связь «двигатель-генератор» не должна прерваться, ведь неработающий генератор - это аккумулятор, не получающий заряда и соответственно неработающий главный орган автомобиля. Замена генератора повлечет за собой значительные финансовые расходы. Поэтому, если у вас под рукой имеются все необходимые инструменты и знания устройств моторного отсека автомобиля, то можно устранить поломку самостоятельно (о том, что делать, если машина не заводится - стартер крутит, читайте в нашей другой статье).

За состоянием собственной машины тщательно следит практически каждый автолюбитель. Причиной срыва важной давно запланированной поездки может стать любая поломка, в результате чего вы потеряете время, нервы и усилия на то, что можно было сделать раньше. Весьма неприятным и достаточно частым явлением принято считать поломку выхлопной системы. Эту проблему необходимо устранить максимально быстро. Если от вашей машины исходят громкие звуки, которые явно нельзя отнести к мощности двигателя, то, скорее всего, настало время отдать вашему глушителю должное. Учитывая тот факт, что поломка глушителя возникает в результате механического удара или же воздействия химически активных элементов и влаги, то данный элемент все еще можно спасти. Для этого можно доверить дело специалисту или же сделать ремонт глушителя своими руками. Данный элемент автомобиля изготавливается из металла, который регулярно находится под воздействием агрессивно среды выхлопных газов в сочетании с высокой температурой. Пагубное воздействие на внешние детали железного коня оказывают также реагенты, которыми посыпаются в зимнее время дороги во избежание скольжения. Разумеется, всегда есть более легкий выход – заменить старый глушитель новым, но в некоторых случаях все же более целесообразно сделать ремонт глушителя. Конечно бывают случаи, когда следует произвести ремонт выхлопной системы, а не только глушителя.

Двигатель автомобиля является самым главным его механизмом, от бесперебойной работы которого зависит работоспособность самого автомобиля. Двигатель требует особого отношения, ведь небрежная эксплуатация авто, езда по бездорожью, резкие перепады температуры часто приводят к сбою в работе или полной поломке сердца автомобиля. Определить неисправность и масштаб поломки мотора в силах только хорошая диагностика всех узлов и агрегатов. Правильная диагностика двигателя заключается в проверке системы зажигания, подачи топлива, измерении компрессии и других частей, отвечающих за стабильную жизнедеятельность двигателя , благодоря этому вы можете узнать почему машина не заводится.

Самостоятельный ремонт транспортного средства возможен только в случаях, не требующих специальной техники. Понятно, что ремонт двигателя Форд Транзит не относится к простым операциям - для этого нужна специальная оснастка, в том числе тестеры форсунок и высокого давления, а также профессиональный диагностический прибор. В то же время водителям необходимо руководство Форда Транзит  - хотя бы для того, чтобы определить возможные причины странного поведения машины. Понятно, что техническое обслуживание и ремонт двигателя должны выполняться пользователем своевременно - это и замена моторного масла, и тщательная диагностика.

Благодаря технологическому прогрессу практически все современные автомобили имеют тормозную систему с функцией АБС. Автоматическая блокировочная система защищает колеса автомобиля от блокировки во время экстренного торможения путем управления скоростью их вращения. Таким образом, колесные датчики передают импульсы в блок электроники АБС, реакция которой и регулирует весь процесс торможения. Контроль исправности автомобиля, и тормозной системы, в том числе очень важен. Прокачка тормозов с абс необходима для удаления излишнего воздуха из гидропривода, который мог попасть туда при ремонте, или замене тормозной жидкости. Наличие воздуха в механизмах - явление ненужное, ведь это негативно влияет на работу тормозов. Необходимость в прокачке можно выявить самостоятельно, нажав несколько раз на педаль тормоза. Если при нажатии педали ощущается ее излишняя плавность, и резкий ход, то необходимо возобновить герметичность, и прокачать тормозную систему вашего автомобиля. Осуществить это возможно как с помощью специалистов, так и своими силами. Используйте только новую тормозную жидкость, и только ту, которая подходит вашему автомобилю по техническим характеристикам.

Самой популярной операцией среди автомобилистов является промывка двигателя при замене масла. К сожалению, многие автолюбители считают, что такую манипуляцию следует проводить каждый раз при сливе отработанного масла из двигателя. Это приводит к тому, что в двигатель, основной автомобильный агрегат, добавляется масса непонятных химических присадок, польза от которых сомнительная. Кроме того, следует понимать, что, если ваш двигатель работает на качественном масле, то никакая промывка вообще не нужна, так как в состав хорошей смазочной жидкости уже включены все необходимые для очистки компоненты.

Начнем с того, что правильно установленный развал схождение колес обеспечивает большую устойчивость автомобиля на дороге и уменьшает износ покрышек, делая управление автомобилем более легким и надежным. Правильным угол развала считается, если колесо по отношению к дороге находится под углом 0 градусов. Нормально – если верх колеса наклоняется наружу, очень плохо - если внутрь. Это развал. Теперь схождение. Представьте себе, что одно колесо наружной точкой смотрит внутрь, а другое стоит прямо либо смотрит наружу. Будет ли автомобиль двигаться прямо? И долго ли прослужат покрышки? Разумеется нет. Поэтому необходимо правильно установить колеса по отношению к дороге.

Карбюратор предназначен для точного дозирования воздуха и топлива с целью создания рабочей смеси. Процесс контролируется за счет специальных пробок, именуемых жиклерами, а производительность их определяется диаметром и длиной пропускного отверстия, а также форсунками, разницей выходного и входного давления и поверхностями. Между площадью сечения жиклера и пропускной способностью есть зависимость нелинейного типа, следовательно, десяти процентное увеличение сечения поведет за собой двадцати пяти процентное увеличение пропускной способности. Располагая данной информацией можно уменьшать расход автомобиля или же увеличивать его мощность. Это делать также легко, как и осуществлять ремонт стартера, обладая необходимыми знаниями и практикой. Аналогичная ситуация с загрязнением жиклеров бензиновыми смолами или прочими частицами, которые не способны задержать фильтры жиклеров. Выражается это в общей недостаче мощности и в провалах при разгоне. В данном случае актуальна регулировка карбюратора на ВАЗ 2109.

Необходимо отметить, что регулировка клапанов на ВАЗ 2107 не отличается от аналогичной операции на любой другой классической модели ВАЗ. Так что регулировка клапанов ВАЗ 2109 будет осуществляться в той же последовательности, как и порядок регулировки на 2106. Кстати, такую манипуляцию можно осуществлять на любом двигателе - как на горячем, так и на холодном. В качестве мерительного инструмента понадобятся два щупа: для холодной регулировки 0,15 мм и для горячей - 0,20 мм. Следует отметить, что более точную регулировку можно осуществить на холодном двигателе, однако зачастую летом нет возможности быстро остудить двигатель. Поэтому в данном случае используется щуп для регулировки клапанов величиной две десятых миллиметра.

Если вас интересует регулировка клапанов , вы можете воспользоваться услугами автосалона или же сделать всю работу своими руками, следуя подробной нижеприведенной инструкции. Таким же образом можно самостоятельно проделать всю работу, если вам необходим тюнинг двигателя ВАЗ 2109 или же операцию замена рулевой рейки на ВАЗ 2109 .