Тормозная система - очень важный узел любого авто, вне зависимости от его марки и прочих характеристик. Неисправности тормозной системы - одна из распространенных неприятностей, то и дело возникающих в процессе эксплуатации автомобиля. Однако в большинстве случаев их можно избежать, если вовремя производить профилактические мероприятия.

С наступлением холодов мысли всех автомобилистов страны витают вокруг темы замены летних покрышек зимними. Когда ставить зимнюю резину? Где купить, на каком автосервисе поменять? Этими и другими вопросами задаются автолюбители в тот период, когда на летней резине ездить уже стает небезопасно, и пора переходить на резину зимнего типа. Необходимость смены покрышек обусловлена физическими свойствами резины.

Такой вид ремонта, как кузовной ремонт авто своими руками и очистка кузова от ржавчины, является процессом, который часто производится в домашних условиях. Автомобиль создан из металла, а этот материал подвержен коррозии. Беспрерывное влияние разнообразных атмосферных явлений на металл: вода, снег, грязь, соль и другие факторы побеждают со временем все предупредительные меры. Какой качественной не была бы защита металлических частей вначале эксплуатации автомашины, ее нужно периодически обновлять. Мы приведем самые проверенные способы, чтобы удаление ржавчины с автомобиля было эффективным. Начнем с методов, которые на первый взгляд покажутся странными, но они проверены временем.

Как известно, автомобиль состоит из множества взаимосвязанных деталей из узлов. Причем самой «видимой» частью машины был и остается кузов. К сожалению, многие водители не слишком-то обращают внимание на мелкие царапины или сколы, а также на небольшие вмятины. Тем не менее, любое нарушение целостности лакокрасочного покрытия влечет за собой повреждение защитного слоя металла. Как следствие - автомобиль становится более подвержен коррозии. Исходя из вышесказанного, кузов автомобиля нельзя оставлять без ремонта. Однако, если речь идет о небольших по площади и глубине повреждениях, такие манипуляции носят название локальный кузовной ремонт.

Довольно-таки часто можно услышать от автовладельцев следующую жалобу: «машина не заводится - стартер крутит». При этом возникшая ситуация достаточно неприятна, ведь даже заведя свой автомобиль с н-ного раза, вы не сможете прогнозировать, как он поведет себя при следующей остановке, например, если вам по дороге нужно будет заправиться. В любом случае подобная ситуация требует немедленного решения, так как такая машина не может считаться исправной. Причем для устранения подобной проблемы можно пойти двумя путями: попробовать устранить неисправность своими силами, действуя по определенному алгоритму, либо же обратиться в автосервис для проведения диагностики.

Наверное, для каждого автолюбителя знакома ситуация бессильного разочарования в ситуации, когда невозможно завести машину. Технические проблемы могут настигнуть абсолютно в любом месте: на трассе, на проселочной дороге, перед выездом из гаража, после необходимости возобновления движения после непродолжительной остановки и даже на железнодорожном переезде. Как видим, внезапные сбои могут быть весьма опасными.

Без свечей зажигания далеко не уедешь. Они являются великолепным индикатором проверки качества используемого топлива, а также первыми предвестниками будущих проблем с двигателем. От них зависит стабильность работы двигателя автомобиля, расход топлива и даже максимальная скорость движения.

Как правило, вопрос о необходимости проведения такой операции, как ремонт инжекторных двигателей возникает в том случае, если при движении у вас вдруг загорелся сигнал «Check Engine». Горящая желтая лампа на водителей действует по-разному - некоторые считают, что раз машина не остановилась, то это просто блажь электронной системы, а некоторые тут же вызывают эвакуатор, опасаясь даже доехать до гаража. Следует отметить, что когда вы выполняете прогрев инжекторного двигателя, то желтый сигнал также может загореться. Однако этот сигнал погаснет буквально через секунду после пуска - при условии, что все в порядке. Если же лампочка все-таки горит, диагностики вам не избежать. Предварительная диагностика может быть проведена водителем и самостоятельно. Что касается полного точного определения причины возникновения неисправности, то здесь обязательно нужно оборудование для диагностики инжекторных двигателей, а оно является исключительным атрибутом автосервисов. Конечно, если вы в пути, то самостоятельная диагностика инжекторных двигателей будет вам полезна - определив возможную причину поломки, вы сможете откорректировать свои планы - вернуться или продолжать путь.

Многие модели ВАЗ пользуются заслуженной популярностью. В основном, за счет своей бюджетности. Тем не менее, именно невысокая цена приводит к тому, что установленные на машину запчасти имеют невысокий ресурс прочности. Получается, даже приобретая новую машину, вам придется проходить «обкаточный» период и что-нибудь модернизировать. Поскольку неисправности автомобиля ВАЗ 2110 могут начаться уже едва ли не в момент спуска с конвейера. Причиной этого могут стать отошедшие контакты или не до конца вставленные предохранители, либо же неисправные датчики, например, датчики скорости. Понятно, что на новом автомобиле ремонт печки вам не понадобится, но нужно быть буквально «во всеоружии».

Как известно, тормозная система - одна из самых важных систем в автомобиле, отвечающая за безопасность передвижения. Поэтому неисправности тормозной системы требуют немедленного устранения, вне зависимости от того, каким автомобилем вы владеете.